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CST正新推出超轻27.5山地轮胎FoxTrail C-FT1

随着人们环保意识的崛起、技术与科技的进步,轻量化正成为衡量一款产品是否具备高科技含量的重要指标。知名轮胎企业正新一直紧跟市场趋势,致力打造轻科技产品。 

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近日,正新发布了一款偏向竞技的超轻山地车轮胎FoxTrail C-FT1,27.5X1.95规格仅重315g,成为业界同规格最轻量的成品轮胎,那么这款轮胎背后有怎样的黑科技呢?

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大家都知道外胎不是全部由橡胶组成的,内部还有各种纤维组成衬线,以提升轮胎各方面的表现,因此TPI(即衬线密度)是轮胎中一个比较重要的指标。TPI数值越高,轮胎内的纤维密度越高,也更细,填补缝隙所需的橡胶更少,橡胶形变产生的滚动阻力也随之减小,整体的重量也能更轻。

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▲FoxTrail C-FT1相比常规山地外胎重量降低122%

FoxTrail使用高密度轻量化胎体材料以及120TPI胎体帘纱密度,保证了轻量化和低滚阻的特点。另一方面,高TPI带来的问题是胎壁过薄,防穿刺效果会大打折扣,因此正新在FoxTrail中加入了EPS防刺结构,有效保护轮胎。

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作为一款偏向竞技的山地车胎,胎面的设计也是非常重要的。FoxTrail使用了Dual Compound双重胶料组合设计,即在胎冠和胎肩上使用不同的胶料,以提升不同工况下的性能表现——胎冠使用较硬的胶料,不仅耐磨,而且有效降低滚阻;胎肩使用较软的胶料,在过弯时提供更好的抓地力。

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▲FoxTrail C-FT1适用地形:铺装路面、硬土干燥路面、砂砾干燥路面

胎纹的设计也针对FoxTrail的使用场景进行了优化,中央花纹使用前倾角斜面,在形状和排布上都下了功夫,降低滚阻同时减轻重量。

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花纹之间架桥连接能使花纹刚性增强,保持良好的操控性与转向性。

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说了这么多,我们来看一张FoxTrail C-FT1相比常规山地外胎的性能雷达图,从图中可以看出FoxTrail在轻量化、低滚阻、抗穿刺方面表现非常出色,同时也保持了抓地力优秀的基本需求,是一款十分均衡的产品。

FoxTrail C-FT1是一款非常适合“山马”赛的山地轮胎,对于控车技术较好的XC车手来说,它也是干燥硬质赛道上的大杀器,315g的重量在同级别产品中非常具有竞争力。

责任编辑:Fun倪

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  • 全部
  • 混天豹 2019-06-22 10:42

    不就是独行侠么

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  • 凉 薄 ° 2019-06-22 07:46

    美利达用的都是正新轮胎哦

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  • 用户名已被注册确定后不可修改 2019-06-21 23:52

    正新轮胎还是不错的

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  • 传说中的静静 2019-06-21 22:02

    轻量化是极好的 平时刷街朝阳隼 加上24根条的轮组 麻麻再也不担心我大力出奇迹了

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  • 比亚乔80 2019-06-21 18:48

    轻量化适合竞技竞速用,平时的话耐用性会打折扣

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  • 尘世孤行 2019-06-21 18:23

    直接说把玛吉斯换了个标呗(我知道玛吉斯是cst旗下)

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  • kingfar 2019-06-21 18:22

    近年正新的东西给人的感觉都很不错啊

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